Rörelseresultatet (EBITDA) ökade under samma period med 9,3 procent till 5,3 miljoner kronor (4,8), vilket motsvarar en rörelsemarginal på 9,2 procent (11,4)

Resultatet efter skatt uppgick till 2,9 miljoner kronor (3,1) och resultatet per aktie landade på 0,01 kronor (0,02).

Kassaflöde från den löpande verksamheten uppgick till -3,2 miljoner kronor (7,3)

I en kommentar till delårsrapporten säger Tagmasters VD, Jonas Svensson, att Tagmasters försäljning under första kvartalet påvisar en bra utveckling för flertalet av koncernens bolag, men att CA Traffic är fortsatt märkt av det förändringsarbete som pågått sedan övertagandet. Han tillägger att ett annat förvärvat bolag, Balogh, under kvartalet har fortsatt skörda frukterna av Tagmasters förändringsarbete och slutfört leveranser av de produkter som framöver inte längre finns i sortimentet.

– Vi har en mer kostnadseffektiv organisation som ska kunna leverera god lönsamhet med lägre volymer och kommer därför att fokusera på att förstärka försäljningsorganisationen, bland annat genom att rekrytera fler medarbetare, säger Jonas Svensson innan han börjar tala om ANPR-företaget Citysync som under kvartalet slutfört projekt för en stor detaljhandelskedja i England och levererat ytterligare parkeringslösningar till flygplatsprojekt i Norden.

– Vi ser även att städer börjar titta på att använda ANPR system för att hantera miljözoner, exempelvis klassificering av dieselbilar.

Både TagMaster och Balogh har haft tillfredställande Rail affärer under kvartalet men Jonas Svensson ser framför sig en något lägre nivå för de kommande kvartalen.

– Balogh är i slutfasen av ett par produktvecklings projekt som är intressanta och som vi kan förvänta oss ska påverka positivt men troligtvis först under senare delen av 2018. Balogh har under kvartalet redan fått mindre affärer på sin nya SIL 4 produktplattform, kommenterar han.

¬Jonas Svensson menar vidare att rörelseresultatet på 5,3 miljoner kronor är tillfredställande men att kassaflödet på minus 3,1 miljoner kronor har påverkats negativt av ökade kundfordringar som i sin tur beror på att försäljningen varit hög under senare delen av kvartalet.

– Men som alltid så har vi fortfarande arbete kvar att göra och det är värt att påpeka att variationen kan vara märkbar mellan kvartal och år då bl.a. vår Rail affär är volatil till sin karaktär, säger han avslutningsvis.